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王治純說,現在「宅經濟」當道,很多人牛奶、衛生紙都叫宅配,買3C商品更不用說,幾乎都是網路上購物。因此雲端錢包概念就像自己有一組一卡通的帳號、密碼,購物後再
出雲端消費帳單給消費者就好,連卡片都不用。
行銷處長王治純指出,為加強消費者使用力道,最快明年第一季,一卡通 將開通雲端錢包,正式進軍第三方支付,同時也會支援跨境支付工具的介接,即使是外國觀光客,也能以自己國家幣別消費。
一卡通公司指出,2015年台灣電子支付,僅占全台個人消費支出的26%,相較於其他國家使用的使用率,其實還有很大成長空間,因此加強與其他金融工具的合作,提供民眾全方位的虛實整合支付,才能便利民眾生活。
目前一卡通可以在北高捷運、高雄輕軌、台鐵全線、全台公車客運、公共腳踏車、渡輪站、停車場使用,加上4大超商、台灣中油、台亞加油站及百貨商場、美食餐飲、電影院、主題樂園等,全台已有近2萬個使用通路。
一通卡聯名卡的參加銀行也有第一、聯邦、永豐、中信、土銀、大眾、台新、合庫、元大、陽信、彰化、台企銀、國泰世華、台北富邦、玉山等15家,創造出100萬張發卡量,每月還有消費回饋,買愈多賺 愈多。
今年7月1日起,台北捷運全閘門開通使用一卡通,雖然起步較悠遊卡晚,但才成立2年多的一卡通公司,累積已有15家合作銀行,發卡量在今 年底前更有望突破1000萬張,現有的通路逼近2萬家,明年第1季更將錢包上雲端。
中國時報【曹明正╱高雄報導】
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行銷處長王治純指出,為加強消費者使用力道,最快明年第一季,一卡通 將開通雲端錢包,正式進軍第三方支付,同時也會支援跨境支付工具的介接,即使是外國觀光客,也能以自己國家幣別消費。
一卡通公司指出,2015年台灣電子支付,僅占全台個人消費支出的26%,相較於其他國家使用的使用率,其實還有很大成長空間,因此加強與其他金融工具的合作,提供民眾全方位的虛實整合支付,才能便利民眾生活。
目前一卡通可以在北高捷運、高雄輕軌、台鐵全線、全台公車客運、公共腳踏車、渡輪站、停車場使用,加上4大超商、台灣中油、台亞加油站及百貨商場、美食餐飲、電影院、主題樂園等,全台已有近2萬個使用通路。
一通卡聯名卡的參加銀行也有第一、聯邦、永豐、中信、土銀、大眾、台新、合庫、元大、陽信、彰化、台企銀、國泰世華、台北富邦、玉山等15家,創造出100萬張發卡量,每月還有消費回饋,買愈多賺 愈多。
今年7月1日起,台北捷運全閘門開通使用一卡通,雖然起步較悠遊卡晚,但才成立2年多的一卡通公司,累積已有15家合作銀行,發卡量在今 年底前更有望突破1000萬張,現有的通路逼近2萬家,明年第1季更將錢包上雲端。
中國時報【曹明正╱高雄報導】
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